Depuis Paris-Orly, French bee ouvrira une nouvelle desserte vers Colombo, capitale économique du Sri Lanka, à partir du 19 décembre 2026. Compagnie française du groupe Dubreuil, French bee exploite une flotte composée exclusivement d’Airbus A350 et propose en cabine Eco blue plusieurs formules adaptées à des besoins différents. Avant de réserver, il est utile de comprendre le calendrier précis des rotations et ce que chaque formule inclut réellement.
En bref
- La compagnie French bee inaugurera une nouvelle liaison entre Paris-Orly et Colombo au Sri Lanka à partir du 19 décembre 2026.
- Le programme de vols varie en trois phases, avec des escales initiales à Malé avant une transition progressive vers des vols directs.
- Dès le 29 mars 2027, les liaisons proposées par la compagnie seront intégralement sans escale dans les deux sens de circulation.
- French bee exploite exclusivement des Airbus A350 et propose trois formules de voyage en classe Eco blue : Bee light, Bee smart et Bee flex.
- Le choix de la formule influe sur les services inclus comme les bagages en soute, les repas chauds et la possibilité de sélectionner son siège standard.
- Quel que soit le tarif choisi, tous les passagers bénéficient de divertissements individuels gratuits, tandis que l’accès au Wi-Fi reste une option payante.
Le calendrier de la liaison French bee Paris-Orly – Colombo : escales et vols directs selon la période
La question du vol sans escale est au cœur des recherches de nombreux voyageurs, et la réponse dépend entièrement de la date choisie. Pour voyager depuis Paris-Orly vers l’aéroport international Bandaranaike de Colombo, il faut distinguer trois périodes aux programmes très différents. Le tableau ci-dessous résume le programme confirmé de la liaison.
| Période | Programme hebdomadaire | Aller Paris-Orly → Colombo | Retour Colombo → Paris-Orly |
|---|---|---|---|
| 19 décembre 2026 – 10 janvier 2027 | 3 rotations via Malé | Escale à Malé sur tous les allers | Sans escale |
| 11 janvier – 28 mars 2027 | 2 rotations via Malé + 1 aller-retour sans escale | 2 allers avec escale à Malé, 1 aller sans escale | Sans escale sur les 3 rotations |
| 29 mars – 2 mai 2027 | 2 allers-retours sans escale | Sans escale | Sans escale |
Du 19 décembre 2026 au 28 mars 2027 : des rotations via Malé et les premières liaisons sans escale
À l’ouverture de la ligne, du 19 décembre 2026 au 10 janvier 2027, les 3 rotations hebdomadaires prévoient toutes une escale à Malé dans le sens Paris-Orly vers Colombo. En revanche, dès cette première période, le retour s’effectue sans escale. Ce point mérite d’être souligné : un retour sans escale ne rend pas l’aller-retour entièrement sans escale, notamment pour les voyageurs qui souhaitent éviter toute interruption de trajet à l’aller. À partir du 11 janvier 2027, la situation évolue : parmi les 3 rotations hebdomadaires, 1 aller-retour s’effectue désormais sans escale dans les deux sens, tandis que les 2 autres rotations conservent une escale à Malé à l’aller. Les premiers allers Paris-Orly–Colombo sans escale sont donc prévus à partir du 11 janvier 2027, sur certaines rotations seulement.
Du 29 mars au 2 mai 2027 : deux allers-retours hebdomadaires sans escale vers l’aéroport international Bandaranaike
La troisième période marque un changement notable dans le programme de French bee : du 29 mars au 2 mai 2027, les 2 rotations hebdomadaires sont intégralement sans escale, tant à l’aller qu’au retour. Pour les voyageurs qui privilégient un trajet direct dans les deux sens, cette fenêtre représente la période la plus favorable. Ce programme est confirmé jusqu’au 2 mai 2027 ; aucune information n’est disponible au-delà de cette date.
Choisir sa formule en cabine Eco blue : Bee light, Bee smart ou Bee flex sur la liaison Paris-Orly – Colombo
Une fois la date choisie, le choix de la formule en cabine Eco blue conditionne à la fois le confort du voyage et son coût réel. French bee propose 3 formules distinctes, chacune avec ses inclusions et ses options payantes. Le tableau suivant détaille les différences essentielles.
| Formule en cabine Eco blue | Bagage en soute | Repas | Choix du siège |
|---|---|---|---|
| Bee light | Payant | Non inclus | Payant |
| Bee smart | 1 bagage de 23 kg inclus | 1 repas chaud inclus | Payant |
| Bee flex | 1 bagage de 23 kg inclus | 1 repas chaud inclus | Siège standard inclus, hors Maxi Leg et Cosy |
Toutes ces formules comprennent un bagage cabine et un accessoire, pour un poids total combiné limité à 12 kg.
Ce que comprend chaque formule : bagages, repas et choix du siège à bord de l’Airbus A350
Pour un voyageur qui part avec un bagage en soute et souhaite manger à bord, Bee light implique d’additionner le prix du billet, le bagage en soute et le repas. Selon les besoins réels, ce cumul peut se rapprocher du tarif de Bee smart, qui inclut d’emblée le bagage et le repas chaud. L’exercice inverse est tout aussi utile : un passager voyageant léger, sans bagage en soute et sans repas, trouvera peut-être en Bee light le tarif le plus ajusté à sa situation. Il n’est donc pas possible de déclarer qu’une formule est systématiquement moins chère qu’une autre ; tout dépend des besoins réels de chaque voyageur. Bee flex se distingue de Bee smart par l’inclusion du choix d’un siège standard, à l’exception des emplacements Maxi Leg et Cosy. Le repas inclus dans Bee smart et Bee flex correspond à 1 repas chaud ; il n’est pas assimilable à l’ensemble des consommations à bord.
Divertissement, Wi-Fi et bagages cabine : les services communs à toutes les formules Eco blue
Quelle que soit la formule retenue, tous les passagers de la cabine Eco blue à bord des Airbus A350 de French bee bénéficient d’un divertissement gratuit sur écran individuel. Le Wi-Fi est disponible à bord, mais reste payant. Ces deux éléments s’appliquent à Bee light, Bee smart et Bee flex sans distinction. En complément du bagage en soute propre à chaque formule, chaque passager embarque également avec un bagage cabine et un accessoire, dans la limite des 12 kg combinés mentionnés.
